2010-1-30 滑雪之原來如此

飯店還滿"度假"的...

本來已經預備接受嚴格的滑雪訓練,但飯店其實是適用於四季的度假型飯店,大浴場及露天風呂有好幾個,泉質一級棒,還有目前日本也少有的男女混湯咧。

雪鞋還滿緊滿應滿重的...

雪鞋外殼是耐衝擊塑料,穿起來很重、很悶,穿上雪鞋的腳踝是不能彎的,還使身體重心略微前傾,因此連走路都需要再適應。

雪橇滿重的,而且還有割傷危險...

雪橇本體是否全金屬不得而知,但兩側毫無疑問是鋼片,且因為一直在地上磨,有可能形成銳角而如刀片一樣,因此教練一再提醒,務必戴手套拿雪橇。

粉雪雪質真軟...

此地剛下過大雪的雪質是粉狀(據說合歡山經常是如彈珠大小),因此本地雪質極軟,但如累積過高,走來還挺困難。初學者最愛粉雪,但經常聽到高手(教練)私下竊語"雪太軟,滑好慢,你們先行,待形成壓硬的軌跡才好快速滑動"。

穿著雪鞋上下坡真難走...

腳踝不動,上下坡很難,如果遇冰,更易打滑。教練說,上坡時,先用足尖踢進雪冰理;下坡時,先用腳跟踢進雪冰裡。

滿緊張的,全身都熱,滿身大汗...

當地氣溫約在零下五至零下十度間,但因為初學,緊張導致肌肉緊繃,滿身大汗,教練表示,如過對於會滑雪之人來說,其實單純滑雪是運動量很低的活動。

雪橇在雪上,摩擦很小,速度真快...

雪橇面以無摩擦或低摩擦的方式滑行,至於煞車及轉彎,則是以兩側的鋼刀刃刮向冰面,因此在平放雪橇時,摩擦很小,速度快。

身體原來要前傾才煞的住...

身體前傾倒致重心前傾,因此可以對於前端雪橇面施壓力,調整雪橇面及角度,煞車時才會有摩擦力;如果過於後傾,前方雪橇板無法確實壓緊冰面,無法磨擦冰雪而煞車。

身體原來要押向山谷側才不會跌往山谷側...

與身體前傾同,往山谷側移動時,如果壓向山谷側,將使山谷側之雪橇與冰面確實壓緊,可以造成較大摩擦力,足以控制(煞住)往山谷側之滑動,並可以靠此側雪板控制滑行方向。

重心的轉移是"輕輕的"感覺,即足以大彎...

所謂重心轉移,並不是劇烈的移轉,就如同腳踏車,也是輕擺身體及把手即可以轉彎。

纜車來的快,真怕滑不到預備位置...

纜車是循環行駛的,纜車椅與纜車椅之間,有一定的時間差,讓搭乘者從等待線滑至搭乘點,但此區地面似冰較硬,以利滑行,也有點上坡,以避免前衝,因此要滑入搭乘點,還是需要基本動作才行啊,我們是第二天才開始敢讓我們嘗試學習搭乘纜車。

纜車風景真美,白色滑雪場上各種顏色滑雪客真有活力...

纜車上可以看到全雪場景緻,尤其是傍晚的金黃色照應在白色雪場上,穿著各種鮮豔顏色服裝之滑雪客一群從上方不規則滑下,景色極美。

下纜車好怕煞不住啊...

下纜車處也是冰狀,雖略有前傾角度但不大,對於初學者必須稍會用力一下以加速離開纜車區,以免被後方抵達之纜車撞到跌倒,前行後又必須煞車,以免一直前滑。

目標就在前方,可別向側邊滑下去啊...

搭乘纜車到了山頂,前方是一大片滑雪道"プリンスゲレンデ",可以滑下去470米直到山下纜車站,但另一側則可以回到飯店,無奈回飯店路雖短卻是非單向斜面,一不小心,可就又溜下山了,看到飯店卻回不了飯店,可真是哭笑不得,所幸沒有發生。

順利地下滑及重心移轉就是飄飄然的感覺...

稍微熟悉重心轉移,試著放輕鬆去滑,其實就是飄飄然感覺,不知道為什麼,會想起以前年少時騎單車,還可以放兩手且簡單轉彎的那種感覺。

霧太大好怕有人高速撞上來...

有一天遇到起大霧,大霧時導致前方視線極為模糊,能見度僅約5公尺,在高速滑雪的雪道上,很怕後方人員撞上來。