2010-5-31 GT AGGRESSOR 1.0

美國GT AGGRESSOR 1.0，美國設計，台灣製造，一代名車，當年零售價約580美元，台灣約價10000台幣，好歹也曾陪我從台北市騎到基隆，經由北海岸騎到淡水、風櫃嘴、陽明山，那是個腳踏車一點都不風行的年代。

參考資料

使用SHIMANO ACERA變速系統，高達24速(前三後八)，整合煞車在內。

標榜輕量化已經有徵兆

KALLOY龍頭

最為人稱道的三角形設計強悍車身

RST 380 S避震器

TEKTRO煞車

加州設計，台灣製造

使用7000系列鋁材強焊，S型車架適合東方人，一點都不會太小

可惜後煞車已略有鏽斑

輕量鋁圈

雖收藏很久，但當年這胎卻換沒多久。

2010-5-17 布農族護身符(男性)

是很細緻的手工，許多地方都是手工縫線。

2010-5-16 有趣的比較---心率錶SUUNTO T6c、GPS GARMIN OREGON 400t與心率帶

總的來講，二者測量心率成果驚人近似，在休息時心率也許有較大差異，但在運動心率，例如170左右，相差近無。

SUUNTO T6c顯示 : 訓練效果 4.6 碼錶為 12'44"6 心率持續測量中

SUUNTO T6c 的好處，是有Traing Manager可以匯入資料分析。GARMIN應該也有類似程式，但本次是手持冒險用t400 OREGON，不知資料是否可以整合類似程式，尚未嘗試過。

===

依據GARMIN官網"此軟體目前僅適用於Edge series、Forerunner series"

GARMIN心率帶

SUUNTO心率帶，心率測量面位置(右上方)清楚易辨。

GARMIN心率測量處與彈性處所用材質

SUUNTO心率測量處與彈性處所用材質

以彈性及觸感來看，個人偏好SUUNTO產品。

2010-5-16 新生國小氣象儀

新生國小校園數位氣象台

2010-5-16 台北古蹟---清真寺

2010-5-16 台北古蹟---大安區歷史建築

羅銅壁教授寓所

很特別，隔壁也是台大的地，已經剷平做為停車場，小小範圍竟有一堆老樹。

這一棵也是

2010-5-16 台北古蹟---殷海光故居

===

同場加映

2010-5-16 台北古蹟---紫藤廬

2010-5-16 台北古蹟---高等學校(現 國立台灣師範大學)

2010-5-16 台北古蹟---錦安街日式宿舍群

屬於原來的總督府山林課宿舍，後來成為林務局宿舍。

2010-5-13 台北古蹟---骨科醫院及住宅

2007年公告，類別為宅第。當時為日本人興建、所有，前棟為二層樓骨科病院，後棟為醫師住宅，據稱目前內部隔間等均保持完好。現仍有人居狀之狀態。

據說當年二層樓病院及住宅，全台無二，具有特殊性。

門牌及信箱，顯示可能仍有人居住。

二樓側面

應該是原來病院出入口

參考:日式宿社資料