2010-5-3 還在等待，仍未出現...

2010-5-2 第八屆舒跑杯

同樣地點與路程，第二度報名參加舒跑杯，今年是第八屆。

跑得很努力，但因昨日於阿里磅瀑布探險，腳力受影響。

上圖為第七屆舒跑杯

邁向終點

這個人去年也有報名，但竟然選在競賽日生病不跑，今年首度參賽，半跑半休息。

今年17分50秒，去年18分10秒

2010-5-1 老梅石槽

2010-5-1 走踏陽明山系列---阿里磅瀑布

詳細參考

2010-4-28 第8屆舒跑杯練習

近期練習少，撿起來重新練，2.1公里，時間15分45秒(14分10秒)。

2010-4-28 MIZUNO WAVERIDER 12特別版一年使用報告

穿跑鞋數十年，這一雙鞋是唯一一雙，在路上有老外跑來專程告訴我"好鞋!哪裡買的?"

2009為舒跑杯練習而購入，店員說是特別版，數量有限，衝著這句話，買了!

練習頻率時多時少

後側摩擦面已經損耗極盡

相當部份已經磨損。使用路面主要為黃土跑步路面(大安森林公園慢跑道)

上方布面之破損是令我較為意外之處。

整體而言，輕盈，是主要印象，彈力僅有中等。磨耗算是快的。

2010-4-25 北二高走山事件

紅色山坡走至藍色方位，阻斷北二高。滑落山坡之北面本即陷落成較低面。衛星圖可以看出高低差面所形成之陰影。

走山方向如圖示，是整片滑落狀態。

*來自GOOGLE

整片山頭滑動，國道是否位於順向坡滑動的方向??

整座山頭斷裂，其斷裂面極為寬大。從斷面植栽生長狀況完整、樹也不小等情況來看，似乎也沒有事先的滑動徵兆。

原有之護坡當然無法處理此規模之走山

*以上三圖來自空勤隊以及TVBS新聞

依據水土保持局資料，此區(紅圈處)並非土石流分布區。

據說原本是橘色的坡面，如果屬實，坡度其實很陡，將路面區剷除，並在藍斜線區施做護坡，表示設計上知道土堆剷除後，支撐力有需要加強的地方，可惜本次事件證明護坡似乎擋不住。